在河北廊坊城区路网格式中新增了一条衔接东西的要害“枢纽”，那就是一起跨过京沪高铁和京沪铁路的——国内首座上跨运营高铁钢桁梁[1]。2022年6月25日，这座国内首座上跨运营高铁钢桁梁转体桥正式投入到正常的运用中，创始了接近高速铁路经营线施工的新局面。在此次桥梁项目建造中，河南新东方起重为其供给了70t+70t、跨度35米、起升高度60米的龙门吊。

  光明道，归于河北廊坊城区南部的东西中轴线，因京沪铁路、京沪高铁45度斜穿主城区，把市区一分为二，致使市区交通缓慢，交通绕行，给市民作业、日子带来了很大的不便利。建造跨运营高铁钢桁梁正是为完成市区光明道东西中轴线全面贯穿，缓解区域交通压力，便利市民出行、作业。

  该工程是廊坊市要点城建项目、要点民生工程。其间，项目主桥部分由我国中铁六局集团有限公司承建，河南新东方起重供给的龙门吊正是用于中铁六局在主桥部分的建造。该项目工程难度系数非常大，由所以国内首例上跨运营高铁转体桥，工程的工序复杂性、准确性和测控技能难度，都达到了桥梁规划及施工的高水准。因而，对施工的特种配备也很有高的技能标准和功能要求，确保桥梁建造顺利进行。

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